渝企进军非洲建筑市场有优势

面对庞大的非洲建筑市场，重庆市的企业如何去抓住商机？

市政府副秘书长严晓光透露，重庆企业走出去抢占建筑市场有优势，一方面，重庆有丰富的劳动力资源储备，有341所中等职业学校，能够通过定单方式，培养到海外承包工程的专业人才。

另一方面，近年来，重庆建筑工程业发展迅速，逐步形成了一支设计施工能力强、专业门类多、科研教育配套齐全的专业队伍，涌现了一批实力较强的建筑工程企业和设计咨询机构，道路、桥梁、钢铁设计、环保设施建设等部分专业技术已居于全国先进水平。

依托自身优势，重庆建筑企业在亚非市场也斩获颇多。以重庆对外建设集团公司为例，该公司董事长黄卫东介绍，该公司先后在亚非国家承建了近60个大中型工程项目。2011年，该公司实施国内外施工项目60余个，合同金额共计80亿元，实现营业收入46亿元。

严晓光表示，下一步，我市将充分利用建筑工程行业门类齐全、技术过硬、路桥施工经验丰富、劳动力资源充足等条件，鼓励企业走出去，努力寻求合作共赢机会。

国家项目内容投资金额埃及大规模的基础设施建设和更新改造40亿美元赤道几内亚改造全国公路网数十亿美元阿尔及利亚 住房、医疗、教育、司法等民生项目，公路及交通枢纽等基础设施项目不详南非完善国家电网65亿美元安哥拉西部电力走廊建设60亿美元埃塞俄比亚新建8座中型水电站50亿美元。

另外，尼日利亚、加纳、赞比亚、刚果布、刚果金、南北苏丹、肯尼亚等国政府也都在积极投资基本建设项目。

走，到非洲淘金去！

“要致富，到非洲去修路！”在5月17日渝洽会的“走进亚非：国际工程高峰论坛”上，来自国内外政界、建筑企业界的人士汇聚一堂，共话中国建筑企业淘金亚非尤其是非洲市场。

非洲建筑市场“蛋糕”大

据乌干达国家工程运输部副部长约翰·亚巴甘比介绍，乌干达人均GDP已经从1987年的170美元增长到现在的375美元，经济的快速发展对交通基础设施建设提出了新需求。

据悉，乌干达78100公里的公路总里程中，有96%需要翻修；1250公里的铁路总里程中，仅有27%仍在运营，剩余部分都需要修缮才能恢复；水路方面，乌干达境内的维多利亚湖、柯友佳湖和阿尔伯特湖水运资源丰富，但目前还没有码头；机场方面，该国计划将既有的5个机场升级为国际标准。

亚巴甘比表示，乌干达政府已经制定计划，拟将主要精力放在交通工程建设上，欢迎中国投资者前往“淘金”。

乌干达只是日渐繁荣的非洲建筑市场的一个侧面。中国建筑股份有限公司海外事业部副总经理王磊介绍，埃及政府自2000年起就启动了大规模的基础设施建设和更新改造项目，每年预计投入40亿美元；赤道几内亚政府于2005年宣布了一项庞大的基建计划，拟投资数十亿美元用于改造全国的公路网等；南非政府计划投资65亿美元，用于完善国家电网；安哥拉政府也批准了一项庞大的西部电力走廊工程计划，拟投资60亿美元，计划并已开始实施大规模投资建设若干个居住新城。

中国企业获益丰厚

亚巴甘比透露，在乌干达，数十家中国企业在基础建设中扮演了重要角色。王磊也分析说，我国的对外承包工程从20世纪50年代对外提供经济援助开始，目前业务遍及100多个国家和地区，其中非洲的业务近年来占据着主要位置。

据商务部数据，2011年，我国对外承包工程业务完成营业额1034亿美元，首次突破千亿美元大关，其中非洲完成营业额361.2亿美元，占比34.9%，同比增长0.8%；2011年我国对外承包工程业务完成新签合同额1423亿美元，其中非洲新签合同额457.7亿美元，占比32.16%，同比增长19.36%。

以中铁十七局集团为例，该公司总经理卢朋介绍，自1999年以来，该公司先后中标承建了香港西部铁路、坦赞铁路微波通信、阿尔及利亚东西高速公路、安哥拉40万平方米社会住房、安哥拉350公里输变电工程和1500公里光缆通信、委内瑞拉社会住房项目等20多个海外工程项目，合同金额折合人民币约100亿元。