【好居五金网】人类文明的发展和进步都和金属材料密不可分。继石器时代之后出现的铜器时代、铁器时代。均以金属材料的应用为其时代的显着标志。到了现代，种类繁多的金属材料已成为人类社会发展的重要物质基础。

从人类以青铜取代石器开始，其生产活动与日常生活就和金属息息相关。慢慢地，“五金”这个概念出现了。早期，“五金”是指金、银、铜、铁、锡五种金属。经人工加工可以制成刀、剑等艺术品或金属器件。而后，随着时代在不断发展和进步，“五金”的范围也不断扩大到各种金属制品工具、零部件、日用金、建筑以及安防用品等。而在这其中归纳为配件，也可以称为“小五金”的制品都不是最终消费品，但确是不可缺少的一环。

就世界范围来说，青铜器是所有文物中比较重要的一类，而在中国这一点尤其突出。国青铜器究竟有多少，没有做过精确的统计，其原因也在于它的数量太大，到处都有，难以确知。 中国青铜器不但数量多，而且造型丰富、品种繁多。有酒器、食器、水器、乐器、兵器、农具与工具、车马器、生活用具、货币、玺印，等等。

中国古代青铜器享有盛誉并非以数量取胜，关键在于它的质量。中国青铜器精品极多。尤其在商末周初，中国青铜器制造处于顶峰阶段。此时的青铜器精品极多，以其制作精湛、形制瑰异、花纹繁缛、富丽堂皇而为收藏家们所钟爱。当然春秋战国也有很多式样新颖别致的青铜器。在现存的商周青铜器中，司母戊方鼎以其巨大而闻名遐迩。它高133厘米，重875公斤，形体宏伟，外观庄严。在奴隶社会的商代，要制作如此巨大的铜鼎，实在是件很不容易的事，体现了中国古代青铜铸造技术的高超水平。这些令世人惊叹的绝美工艺凝聚着中国古代无数能工巧匠的心血。展现在我们眼前的这些美妙金属艺术品，和那些工匠们不辞辛苦，用尽心血去成就高品质艺术的赤诚之心分不开。 [page]

同样，在以纯机械化高效量产的西方现代五金制造业中，依旧存在着坚守着最传统铸造工艺。在这其中，比较典型的例子就是劳斯莱斯汽车五金配件的生产。

众所周知，劳斯莱斯轿车属于世界顶端汽车之一，不仅仅是它高端大气上档次的外形与流畅舒适的超强性能，更是在于汽车的每一个五金配件、零件分开来看，都像是在创作一件举世无双的艺术品。

劳斯莱斯之所以奢华还是因为每一个部件和细节都用高档材料，纯手工打造而成，能精细到什么程度呢?别的先不多说，就拿车头那个小天使标准来说吧。

在英国南安普敦的Polycast Limited公司。自2003年以来，这家公司便负责为劳斯莱斯制作车头立标，每年只大约制作5500个。制作飞天女神车头立标时，工匠首先用蜡制作一个精致模型。制作完成后进行冷却处理。确定造型无误后，才开始融化优质钢铁，铸造真正的天使车头立标。冷却之后，工匠们才开始对每个车标进行精细雕琢，从一丝一毫开始，做到一丝不苟。

当经过无数次打磨后，才会出现我们所熟悉的精致成品，而这也是为什么劳斯莱斯能从内到外，甚至每一处的细节和零件都显得那样的雍容华贵了。

如果每个五金业生产者都能用心去打造自己手上的每一件五金件，那最终成品必定完美，产品质量会最大限度得到保障! [page]

但是，五金配件绝不是在作为高端奢侈工业品的一部分，或者是纯艺术创造才会显得高大上。事实上，即使是报废的五金零件，经过艺术家们的雕琢，同样能成为时尚流行的装饰赏品。

我们在日常生活中经常会看到一些废旧的钢铁、不锈钢材料、碳钢，汽车零部件以及摩托车零部件，在失去了它原有的商业价值后，便变成一堆废铁丢弃路边。殊不知，在这些破铜烂铁的背后，同样也隐藏着巨大的商业价值。废铁重新加工铸造，不仅可以变成再用原料，更有机会改造成一件极具欣赏价值的五金小工艺品。

小编曾在生日时收到过朋友寄过来的精美礼物，其中有几件就是用各种五金配件重新拼接铸造的人物摆设，将原本报废的各种型号不同、长短不一的螺丝钉、铆钉和弹簧和细钢管组合成形态各一、栩栩如生的人物、动物以及其他物件的雕塑摆件，这些物品新潮气息十足，着实别具一格，令人爱不释手，如果说用一句流行话形容，那就是：萌萌哒!

这个世界上，没有什么东西是一无是处的，任何事物都有自己的价值和闪光点。资源也是一样，即便是表面破败了，但是其内在本质没有变，如果换一个角度去看待同样的一个事物，或许就会想到在另一个方面，它还能发挥其他的作用。无论是刚刚开采出的金属矿石，还是遭报废后的金属废材其实都是一样的，只要经过了精雕细琢，一样都能成为有用的五金制造品，不管成型后是大型五金、还是小型五金配件，亦或是经过再利用铸造的工艺品，都是有其自身的独特价值，本质上来说并无不同。

如何能高效利用资源，并能最大化回收资源再利用，这也是当今社会所一直提倡的环保理念。更是未来五金制造业一定会实现的目标。

五金制品的种类繁多，每种产品都有属于自己的独特价值，五金绝不是生硬乏味的代名词，相反，只要用心体会就一定能发现它内在蕴藏的无限魅力与美丽。