【好居网】智能无人机的使用已深入日常生活，给我们带来了不少便利，但它存在坠落伤人侵犯隐私等问题亦让不少人担忧。之前上海已表示正制定相关规定，日前，广州市科创委相关负责人也透露，已由公安牵头，联合空管等部门，摸查情况，制定适用于广州的无人机使用规范。

“规则的制定会考虑两个因素，一是参考世界其他国家的相关标准，还有我们国家其他城市的使用情况及标准;二是要结合广州的应用情况。该负责人还表示，最近广州将组织三场无人机进社区活动，让社区群众也能了解无人机。

近年来，由于具有体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机在农林作物药物喷洒、电力线路巡视、地震灾情评估、航拍航测、海陆资源勘探、物流、广告以及媒体等领域都迎来了广泛的应用热潮，部分传统通航作业已经被民用无人机所代替。

据中国民航网的数据统计，2012年，传统作业航空约占到通用航空总飞行量的18%。由于受到民用无人机的影响，2014年，这个比例已经下降到14%。其介绍称，过去5年全世界对民用无人机需求量每年以两位数的速度增长。预计未来10年，随着世界民用无人机市场逐渐形成规模，民用无人机市场份额约为85.6亿元，发展潜力巨大。

美国规定机场和国家公园是无人机禁地，而国内尚未形成完整无人机规范体系。就目前而言，对无人机的相关行政管理条例大部分由民航局颁布，未形成完整的规范体系。空管方面：《民用无人机空中交通管理办法》(2009.6)《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》(2009.6)《民用无人机适航管理工作会议纪要》(2012.1);驾驶人员方面：《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(2013.11)

全国各地也在研究地方性法规，期待完善无人机的监管。此前，上海就表示或在年内出台有关无人机管理的新规。

智能无人机公司“亿航”创始人熊逸放昨日在出席广东科学中心主办的“珠江科学大讲堂”时表示，在全球范围来说，“无人机”这个行业还是属于早期发展阶段，很多相关法律法规还在完善。比如，现在有一个全球小型无人机联盟，亿航也加入了，与谷歌、亚马逊等公司一起，探索如何规范这个行业。

据熊逸放了解，美国目前已经制定了一些标准。“对于民用无人机，符合以下三个条件可以不受管制，具体包括：飞行高度不高于120米;要在视距范围之内，不能飞到你看不到它的地方;重量少于七公斤。而对于商用无人机，需要企业到相关部门进行申请才能使用。”熊逸放说。

据熊逸放介绍，在美国，机场和国家公园都是“无人机”的禁地。“机场很容易理解，为什么国家公园也不行呢?因为之前有太多人用无人机在那里拍美景，但由于无人机操作还是有一定要求的，所以出现了大量由于操作不当产生的影响，如无人机被卡在树上，造成了不好的影响。”他说。

熊逸放还透露，我国相关规定有望在今年年底或明年初出台。“我们也希望与相关部门以及其他无人机企业一起探索如何在安全、不对他人造成影响的情况下使用无人机，包括对他人的隐私保护等等。”