David Nelson对记者进一步阐述了有关低碳城市概念，并对马斯达尔城在世界其他城市推广的可行性进行了分析。

记者：您之前是否有接触过一些中国地区的项目？

David Nelson：有过，我们很长一段时间都在中国做项目。

记者：作为建筑环保领域的一名专家，您是如何定义低碳城市的？

David Nelson：我认为要下这样一个定义是非常复杂的，最重要的是，它必须是可持续的，从消耗管理到能量创造，做到一切资源的生命循环。要建设一座真正的生态城市，我们必须将保护及循环利用能源、水资源，将创造人们生活工作的宜居场所和设施等等方面全部考虑进去。

记者：阿联酋是全世界最大的石油产品生产地，却在这块土地上兴建了全世界第一座零碳城——马斯达尔城，选址上有没有什么特别的意义？

David Nelson：这个国家拥有大量的石油，所以我们必须考虑它的将来，为它寻找一些特别的、不依赖于石油的方式，类似于马斯达尔城。

记者：可以介绍一下整座生态环保城中所运用到的主要的几种节能技术吗？

David Nelson：马斯达尔城地处高温气候，拥有持续的日晒，因此我们逻辑地考虑将太阳能作为当地的主要能源。当然，这座城市也是一座集合各种新型技术的试点城。

记者：从网上得知到，马斯达尔城内使用的电力全部由可再生能源供应，用水也由海水淡化设备提供，城内不使用汽油车，取而代之的是小型电动汽车。您认为像这样的非常前端的技术和设施，目前在其他城市中建设运用的可能性大不大？

David Nelson：如果不依赖于特殊地理气候的话，其中一部分还是可以运用到其他城市中的。马斯达尔城建在非常炎热干燥的地区，即便我们很想将相同的项目投入在其他地方，但是在寒冷潮湿的一些地方效果就会有很大的不同。尽管我们对低碳的愿望还是一致的，但气候毕竟还是起到了主导的作用。

记者：现在全球很多地区都已建成或正在建设各种规模的生态城，例如瑞典马尔默、英国BedZed太阳村等等。那么在您看来，马斯达尔城与它们相比最大的特色，或者说最大的不同之处在于哪些方面？

David Nelson：你刚才提到的几座城市都是很优秀的项目，我们也试着去实现同样的目标。马斯达尔城的不同之处在于我们对它的强烈的责任感。现在第一期工程很大范围内已经完成，第二步则是将它完善。你知道，在那种艰难的气候下一切都变得独一无二，它对我们的要求会变得很高。我们所面临的是全球气候问题，因此我们不得不建造更多的马斯达尔城。

记者：虽然马斯达尔城将会成为一座低能耗的环保城，但在建设过程中却投入了其他同等规模城市无法比拟的资金，您怎么看待这其中的矛盾？

David Nelson：现在我们已经不得不专注于研究各个有关可持续的方面了。在一般的建筑中如何将新能源普及、将材料转化，如何利用好当地资源，如何做到循环使用。现在建筑材料浪费的现象异常严重，这些浪费应当被有组织地收集起来并重新投入使用，材料、能源、设施等等这些都是整合起来的。当然，除了建筑，我们也希望其他领域能够共同做到可持续建设，为五十年、五百年后的环境考虑。

记者：在马斯达尔城自己的建设过程中是否遇到过困难？有没有因为原先设计过于理想化而不得不进行后期变更的情况出现？

David Nelson：你问题里涉及到第一期建设的计划目前都进行地很顺利，尽管建造楼房一般都很复杂，需要在很多方面投入极大的注意力。

记者：可以对中国的生态城市建设提一些指导意见吗？

David Nelson：现在，中国对于建筑的需求比世界其他任何国家都要大，也需要更多的节能技术以及材料用以实现可持续的将来。就现在的项目而言，我们必须尽可能地承担起低碳的义务，没有人可以独自完成所有的事情，但如果客户、工程师、政府以及普通人群能够团结在一起，着眼于相同的目标，那么一切都能轻而易举地实现了。